基本信息
出租淮上安全防撞緩沖車出租,懷遠(yuǎn)防撞緩沖車租賃
- 類別:
- 出租
- 品牌:
- -
- 產(chǎn)品數(shù)量
- 1臺(tái)
- 所屬行業(yè):
- 租金價(jià)格:
- 電議或面議
- 設(shè)備型號(hào):
- 租賃時(shí)間:
- 100天
- 發(fā)布時(shí)間:
- 2020-09-21
溫馨提示:
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淮上安全防撞緩沖車出租,懷遠(yuǎn)防撞緩沖車租賃
防撞緩沖車也***是所說(shuō)的防撞塊、緩沖墊、橡膠塊在車輛上的另一種叫法。防撞緩沖車主要安裝于裝卸貨平臺(tái)邊沿,方便卡車停靠及降低司機(jī)泊車難度的緩沖膠墊,起到保護(hù)貨臺(tái)、貨臺(tái)裝卸設(shè)備及卡車免受損壞的作用。防撞膠是卸貨平臺(tái)必裝的防護(hù)設(shè)施之一。材質(zhì)與工藝橡膠材料制成的防撞膠通常應(yīng)用于整個(gè)貨臺(tái)前邊沿,而天然橡膠(同汽車輪胎材料)所制成的防撞膠通常用于固定裝卸位設(shè)備兩側(cè)。
淮上安全防撞緩沖車出租的設(shè)備要求:
1.因防撞緩沖車暴露于外界環(huán)境中,因此,其材料要滿足耐高低溫,耐腐蝕等要求。
2.防撞緩沖車要設(shè)計(jì)成碰撞中沒(méi)有碎片飛出,在正面、側(cè)面的碰撞試驗(yàn)后,防撞緩沖車產(chǎn)生的碎片要保留在防撞緩沖車中,不能對(duì)碰撞車輛、周圍的行人及其他車輛產(chǎn)生傷害。
3.車輛碰撞防撞緩沖車后,司機(jī)的加速度要小于12g ,較后 10ms 的平均加速度要小于20g ,并且在失控車輛撞到防撞緩沖車后,車輛不能穿越防撞緩沖車,也不能反彈,進(jìn)入相鄰的行駛車道,以免和后面來(lái)車相撞,發(fā)生二次事故。
4.防撞緩沖車的高度不易過(guò)高或過(guò)矮。太高容易遮擋駕駛員的視線太矮,車輛容易爬上防撞緩沖車。動(dòng)量守恒原理防撞緩沖車在設(shè)計(jì)時(shí),為經(jīng)濟(jì)考慮, 在失控車輛與防撞緩沖車碰撞結(jié)束后,車輛一般不會(huì)停止,所以要在防撞緩沖車與被保護(hù)的障礙物之間設(shè)置一定的安全緩沖距離,一般為60cm左右。動(dòng)量守恒原理型式的防撞緩沖車在使用防撞筒組合時(shí),確定布置后,可以通過(guò)試算來(lái)確定所需筒的個(gè)數(shù),由于碰撞過(guò)程較為復(fù)雜,一般采用實(shí)驗(yàn)或經(jīng)驗(yàn)數(shù)值及布設(shè)順序,一般用不少于5個(gè)防撞筒進(jìn)行組合。
懷遠(yuǎn)防撞緩沖車租賃的設(shè)備防撞緩沖車可在一時(shí)間保障養(yǎng)護(hù)人員的生命安全,業(yè)務(wù)范圍涉及全國(guó)各地,歡迎各位咨詢!
防撞緩沖車也***是所說(shuō)的防撞塊、緩沖墊、橡膠塊在車輛上的另一種叫法。防撞緩沖車主要安裝于裝卸貨平臺(tái)邊沿,方便卡車停靠及降低司機(jī)泊車難度的緩沖膠墊,起到保護(hù)貨臺(tái)、貨臺(tái)裝卸設(shè)備及卡車免受損壞的作用。防撞膠是卸貨平臺(tái)必裝的防護(hù)設(shè)施之一。材質(zhì)與工藝橡膠材料制成的防撞膠通常應(yīng)用于整個(gè)貨臺(tái)前邊沿,而天然橡膠(同汽車輪胎材料)所制成的防撞膠通常用于固定裝卸位設(shè)備兩側(cè)。
淮上安全防撞緩沖車出租的設(shè)備要求:
1.因防撞緩沖車暴露于外界環(huán)境中,因此,其材料要滿足耐高低溫,耐腐蝕等要求。
2.防撞緩沖車要設(shè)計(jì)成碰撞中沒(méi)有碎片飛出,在正面、側(cè)面的碰撞試驗(yàn)后,防撞緩沖車產(chǎn)生的碎片要保留在防撞緩沖車中,不能對(duì)碰撞車輛、周圍的行人及其他車輛產(chǎn)生傷害。
3.車輛碰撞防撞緩沖車后,司機(jī)的加速度要小于12g ,較后 10ms 的平均加速度要小于20g ,并且在失控車輛撞到防撞緩沖車后,車輛不能穿越防撞緩沖車,也不能反彈,進(jìn)入相鄰的行駛車道,以免和后面來(lái)車相撞,發(fā)生二次事故。
4.防撞緩沖車的高度不易過(guò)高或過(guò)矮。太高容易遮擋駕駛員的視線太矮,車輛容易爬上防撞緩沖車。動(dòng)量守恒原理防撞緩沖車在設(shè)計(jì)時(shí),為經(jīng)濟(jì)考慮, 在失控車輛與防撞緩沖車碰撞結(jié)束后,車輛一般不會(huì)停止,所以要在防撞緩沖車與被保護(hù)的障礙物之間設(shè)置一定的安全緩沖距離,一般為60cm左右。動(dòng)量守恒原理型式的防撞緩沖車在使用防撞筒組合時(shí),確定布置后,可以通過(guò)試算來(lái)確定所需筒的個(gè)數(shù),由于碰撞過(guò)程較為復(fù)雜,一般采用實(shí)驗(yàn)或經(jīng)驗(yàn)數(shù)值及布設(shè)順序,一般用不少于5個(gè)防撞筒進(jìn)行組合。
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