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四川成都龍門吊廠家龍門吊拼接工作
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四川成都龍門吊,四川成都龍門吊廠家,四川成都龍門吊公司【華中起重】
四川成都龍門吊廠家一臺50t-30m H=6m龍門吊,主體橋架采用箱型結構,通過實腹板進行多道焊接,保證焊接工藝的可靠,內部通過加筋板進行連接。這臺50噸龍門吊主梁比較長,超過運輸限制,需要通過法蘭進行連接,這樣方便了運輸,同時安裝也更方便,通過螺栓螺母進行連接,這樣跨度變化更靈活,可以生產出來不同的起升高度,結合客戶現場情況進行調試。
大車運行采用三合一驅動,穩定性強,保證提供充足電力驅動。小車運行機構采用變頻調速,可以實現更平穩作業,讓***作更安全,駕駛更簡單。各個機構運轉靠軸承和聯軸器配合,注意安裝過程中,需要加入潤滑,讓各個運轉機構運行更流暢。
拼接工作
1、需要做一些準備工作:一些安裝經常用到的工具,比如扳子、焊機、腳手架、手拉葫蘆等。
2、主梁拼接:主要工作是支腿和主梁的連接,工藝比較復雜,牽涉到起重小車,電氣設備等的安裝,需要吊車輔助進行。
3、運行走機構:結合圖紙,設計好運行機構,把一些重要的安裝步驟細分出來。
4、L型和U型安裝稍微麻煩。
5、因為支腿跟A型龍門吊不同,安裝過程需要租賃多臺吊車輔助。
四川成都龍門吊廠家始終本著“為客戶創造價值”的核心價值觀,不斷開拓創新,奮發進取,力爭為每一位客戶提供品質的產品及周到的售前售后服務。竭誠與國內外各界朋友攜手合作,共同邁向成功!
四川成都龍門吊廠家一臺50t-30m H=6m龍門吊,主體橋架采用箱型結構,通過實腹板進行多道焊接,保證焊接工藝的可靠,內部通過加筋板進行連接。這臺50噸龍門吊主梁比較長,超過運輸限制,需要通過法蘭進行連接,這樣方便了運輸,同時安裝也更方便,通過螺栓螺母進行連接,這樣跨度變化更靈活,可以生產出來不同的起升高度,結合客戶現場情況進行調試。
大車運行采用三合一驅動,穩定性強,保證提供充足電力驅動。小車運行機構采用變頻調速,可以實現更平穩作業,讓***作更安全,駕駛更簡單。各個機構運轉靠軸承和聯軸器配合,注意安裝過程中,需要加入潤滑,讓各個運轉機構運行更流暢。
拼接工作
1、需要做一些準備工作:一些安裝經常用到的工具,比如扳子、焊機、腳手架、手拉葫蘆等。
2、主梁拼接:主要工作是支腿和主梁的連接,工藝比較復雜,牽涉到起重小車,電氣設備等的安裝,需要吊車輔助進行。
3、運行走機構:結合圖紙,設計好運行機構,把一些重要的安裝步驟細分出來。
4、L型和U型安裝稍微麻煩。
5、因為支腿跟A型龍門吊不同,安裝過程需要租賃多臺吊車輔助。
四川成都龍門吊廠家始終本著“為客戶創造價值”的核心價值觀,不斷開拓創新,奮發進取,力爭為每一位客戶提供品質的產品及周到的售前售后服務。竭誠與國內外各界朋友攜手合作,共同邁向成功!
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